АВТОМОБИЛИ
|
Автомобили / Дорожная техника / СамосвалыСамосвал "Урал 65515" г/п 25 тонн, (8х4) на базе шасси "Урал 6563"

| Автомобиль-самосвал 65515 с колесной формулой 8х4 предназначен для перевозки руды и угля, а так же различных сыпучих строительных, промышленных грузов по дорогам I-IV категорий при температуре окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С. | | | Технические характеристики самосвала Урал-6563 | | Емкость топливного бака, л | 350 | | Колесная формула | 8х4 | | Коробка передач | ЯМЗ-239, механическая, 9-ступенчатая | | Максимальная скорость, км/ч | 100 | | Шины | 12.00 R20 154/149J | | Весовые параметры | | Допустимая полная масса, кг | 41000 | | Масса перевозимого груза, кг | 23400 | | Масса снаряженного автомобиля, кг | 17450 | | Двигатель | | Максимальный крутящий момент при 1300 1/мин, Н·м | 1750 | | Номинальная мощность при 1900 1/мин, (л.с.) | 400 (400) | | Тип | ЯМЗ-7511, дизельный с турбонаддувом | | Распределение нагрузки автомобиля полной массы | | На заднюю тележку, кг | 26000 | | На передние оси, кг | 15000 | | Самосвальная платформа | | Обогрев платформы | Выхлопными газами | | Объем, куб. м | 21 (29 с надставными бортами) | | Устройство опрокидываний кузова | гидрвлическое, телескопический гидроцилиндр | | Направление разгрузки | назад | | Угол подъема платформы, град | 50 | Основная комплектация: - антиблокировочная система тормозов (АБС); - предпусковой подогреватель; - межколесная блокировка дифференциала (МКБ); - межосевая блокировка дифференциала (МОБ); - обогрев платформы; - тягово-сцепное устройство - крюк-петля; - боковые обтекатели Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки руды и угля, а так же различных сыпучих строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, коробчатого типа. Запоры заднего борта автоматические, открываются при подъеме платформы. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности. Управление подъемом электропневматическое из кабины. Самосвальная установка оснащена съемными надставными бортами, ссыпным лотком, тентом и механизмом сбора тента. Платформа имеет обогрев днища по 2-х канальной системе, дополнительный обогрев в передней части кузова и задних стоек. При необходимости, по желанию заказчика, настил пола и борта могут изготавливаться из высокопрочных сталей HARDOX 400, DOMEX 690. | |

НОВОСТИ2.03.2012 ЧЕЛЯБИНЕЦ. Тобою я горжусь! В конце января 2012 года состоялось торжественное празднование юбилея "ЧМЗ", накануне праздника руководство ОАО "ЧМЗ" поздравило заслуженных работников … далее >>2.03.2012 500-й автокран «ЧЕЛЯБИНЕЦ» с новой кабиной Во-первых, выпущен уже 500-й автомобильный кран «ЧЕЛЯБИНЕЦ» с новой современной кабиной оператора. Кабина характеризуется увеличенным до 15% внутренним объёмом, … далее >>26.01.2012 ЧЕЛЯБИНЕЦ 2011 - Планы 2012 года. Перспективы производства и продаж. Завершился 2011 год и вступает в свои законные права новый 2012 год. Для ЧМЗ минувший год ознаменовался рядом крупных побед, … далее >>13.01.2012 Важные события, достижения 2011 года и планы на 2012 год. Завершился 2011 год и вступает в свои законные права новый 2012 год. В прошлом году произошло немало важных … далее >>30.11.2011 Автозаводу "Урал" "Группы ГАЗ" исполнилось 70 лет 30 ноября,одно из крупнейших автомобилестроительных предприятий Урала и Западной Сибири-автомобильный завод "Урал",входящий в "Группу Газ" ,отмечает 70-летие со дня образования.В … далее >>Архив новостей >> |